SurRon Light Bee X – bez homologacji – model 2022
SurRon Light Bee X – bez homologacji – model 2022
ELEKTRYCZNY MOTOR SURRON LIGHT BEE X
Gotowy na niezapomnianą przygodę off-road? Z Surron Light Bee X, crossem elektrycznym do off-road, będziesz miał wspaniałą okazję odkryć nowe szlaki i pokonać trudne tereny. Teraz, dzięki wiosennej promocji z rabatem 10%, możesz mieć go już teraz w swoim garażu i zacząć przygodę na poważnie! Surron Light Bee X to nie tylko wyjątkowo mocny i wytrzymały pojazd, ale także przyjazny dla środowiska. Nie czekaj dłużej i skorzystaj z okazji, aby dołączyć do grona miłośników off-road i cieszyć się wolnością na drodze! Kup już teraz Surron Light Bee X w wiosennej promocji i przekonaj się, co to znaczy prawdziwa jazda!
Jeśli masz pytania – pisz lub dzwoń śmiało!
E-mail: kontakt@e-jednoslady.pl
Telefon: +48 883 060 760
SURRON LIGHT BEE X
SurRon Light Bee X Cena | Ten wyjątkowy cross elektryczny od E-Jednoślady zabierze Was w miejsca, w których jeszcze nie byliście oraz zapewni przeżycia, których dotąd nie doświadczyliście. Naprawdę! Jeżeli w życiu szukacie przygód i wrażeń to możecie być pewni, że Light Bee X Wam je zagwarantuje!
Czy warto kupić motor elektryczny?
Zastanawiasz się czy warto kupić motor elektryczny? Odpowiedź jest oczywista – ale oczywiście dla tych, którzy mieli już możliwość przetestowania motocykli elektrycznych.
Jaki motor elektryczny wybrać?
Tu również przychodzimy z propozycją – cross elektryczny SurRon! Ten wyjątkowo zwinny, dynamiczny i lekki motocykl terenowy zapewni Ci niepowtarzalne wrażenia z jazdy. Ale żeby zrozumieć czym jest szaleństwo w terenie napędzane prądem trzeba po prostu poczuć to osobiście. Właśnie dlatego zapraszamy Cię na niezapomnianą jazdę testową. I pamiętaj: Liczba pojazdów ograniczona, więc nie ma na co czekać!
ELEKTRYCZNY CROSS DLA WIELBICIELI AKTYWNEGO WYPOCZYNKU!
- Moc: 6 kW
- Bateria: 60 V 32 Ah
- Masa własna: 47 kg
- Prędkość maksymalna: 80 km/h
- Czas ładowania: 3 h
- Moment obrotowy: 240 Nm
- Dostępne kolory: czarny, szary, niebieski
- Homologacja: NIE
Moc oraz zasięg crossa elektrycznego
SURRON JEST WYPOSAŻONY W SILNIK O MOCY 6 KW (~8,2 KM) . SILNIK JEST IDEALNIE UMIESZCZONY W RAMIE, BLISKO ŚRODKA CIĘŻKOŚCI ELEKTRYCZNEGO CROSSA.
Zestaw napędowy składa się z łańcucha oraz koła zębatego przymocowanego bezpośrednio do tylnej osi. Razem z niską wagą SurRon’a (47 kg) zapewnia on interesującą wydajność, a razem z dopasowaną charakterystyką mocy i momentu obrotowego gwarantuje radość z jazdy oraz bezpieczeństwo. Osiąga prędkość maksymalną 80 km/h. Pojazd posiada dwa tryby jazdy, które pozwalają na zachowanie optymalnego stosunku mocy i oszczędności baterii. Przy ostrej jeździe w prawdziwym terenie, z kierowcą o wadze około 95 kg motocykl jest w stanie jechać na pełnym gazie bez zatrzymywania się około 3 godzin. W trybie ECO w optymalnych warunkach i z prędkością 25 km/h motocykl może przejechać dystans ponad 100 kilometrów.
Ile ładuje się motor elektryczny?
BATERIA LI ION SKŁADA SIĘ Z NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI OGNIW OD FIRMY PANASONIC O NAPIĘCIU 60 VOLT I POJEMNOŚCI 32 Ah.
Bateria da się bardzo łatwo i bezpiecznie wyjąć, można ją ładować poza SurRon’em. Stan naładowania baterii jest wyświetlany na panelu LCD, który informuje również o ładowaniu. Bateria ładuje się zewnętrzną 10 A ładowarką, która może być łatwo schowana do małego plecaka. Czas ładowania całkowicie wyładowanej baterii do 100% pojemności trwa około 3 godzin. Wyraźnie szybsze jest ładowanie z 20% do 60% pojemności i trwa około 1 godziny (w ten sposób baterię można naładować na przykład podczas obiadu). Dlatego całodzienne korzystanie z motocykla nie jest nierealne.
Wyświetlacz, oświetlenie, interfejs
Wyświetlacz elektrycznego cross’a na kierownicy pokazuje ważne informacje z kluczowymi parametrami (prędkość, ilość przejechanych kilometrów, całkowita ilość przejechanych kilometrów). Centralny wyświetlacz pokazuje również aktualny stan naładowania baterii oraz informuje o jej ładowaniu. SurRon standardowo jest wyposażony w przednie i tylne światła i gniazdo USB do ładowania na przykład telefonu. Elektryk posiada również prosty przełącznik trybu jazdy.
Rama oraz amortyzacja
KONSTRUKCJA RAMY ZOSTAŁA OD POCZĄTKU PRZYSTOSOWANA DO WYKORZYSTANIA SILNIKA ELEKTRYCZNEGO!
Doskonale dopasowuje wagę baterii i silnika do środka ciężkości w SurRon. Sposób wykorzystania profilów aluminiowych z pewnością zadowoli każdego miłośnika nowoczesnych technicznych konstrukcji. Aluminiowe profile, wraz z całą koncepcją elektrycznego cross’a, zapewniają minimalną masę całkowitą, sztywność ramy, wygodne prowadzenie i trwałość motocykla. Waga ramy wynosi tylko 7,8 kg! Przednie i tylne zawieszenie zapewniają wysokiej jakości komponenty firmy KKE. Tylny widelec wyposażony jest w kołyskę. Przedni widelec i tylne zawieszenie są w pełni regulowane.
PEŁNA SPECYFIKACJA
Dane podstawowe | |
Wymiary pojazdu dł./szer./wys. (mm) | 1860 x 780 1050 mm |
Waga pojazdu z baterią | 56kg |
Waga pojazdu bez baterii | 45kg |
Maksymalne obciążenie | 100 kg |
Rozstaw osi | 1230 mm |
Wysokość siedziska | 830 mm |
Minimalny prześwit | 270 mm |
Prędkość maksymalna | 75 km/h |
Moc maksymalna | 6kW |
Maksymalny moment obrotowy | 250 Nm |
Zasięg | 100km (@20km/h) |
Tryby jazdy | SPORT + ECO MODE |
Dodatkowe funkcje | Hamowanie rekuperacyjne (tylko w trybie SPORT) |
Klasa ochrony IP | IP65 |
Bateria | |
Typ Baterii | Litowo-jonowa wyjmowana |
Pojemność baterii | 34Ah |
Napięcie znamionowe | 60V |
Zabezpieczenie przed nadmiernym natężeniem | 100A |
Czas ładowania | 3,5 h |
Silnik | |
Typ silnika | bezszczotkowy DC, BLDC |
Moc znamionowa silnika | 3 kW |
Obroty znamionowe | 5400r/min |
Napięcie znamionowe | 60V |
Ładowarka | |
Napięcie wejściowe | AC110/230V |
Napięcie wyjściowe | 67,2V |
Natężenie wyjściowe | 10A |
Kontroler | |
Typ | Sine Wave 48V FOC |
Korpus | |
Rama | Z kutego aluminium |
Koła (obręcz) przód | aluminiowa 19*1,4 |
Koła (obręcz) tył | aluminiowa 19*1,4 |
Opony przód | 70/100-19 off-road |
Opony tył | 70/100-19 off-road |
Główny napęd | paskowy HTD 8M |
Napęd dodatkowy | łańcuchowy 420, 106 ogniw |
Zawieszenie przednie | podwójny amortyzowany widelec ze skokiem 200 mm, regulowany |
Zawieszenie tylne | centralny membranowy amortyzator ze skokiem 87 mm, regulowany |
Skok tylnego koła | 210 mm |
Hamulec przedni | tarczowy hydrauliczny, średnica tarczy 203 mm |
Hamulec tylny | tarczowy hydrauliczny, średnica tarczy 203 mm |
Inne | |
Port ładowania USB | USB-5V, 2400mA |